汽車(chē)回油管的的作用: ? 就是讓多余的油回流到油箱，減少油量的消耗。不是所有的車(chē)都有回油管。 ? 回油管路過(guò)濾器安裝在液壓系統(tǒng)回油管路處，用來(lái)濾除油液中諸元件磨損的金屬粉末及橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱中的油液保持清潔。 ? 該過(guò)濾器的濾芯采用化纖過(guò)濾材質(zhì)，具有過(guò)濾精度高、通油能力大、原始?jí)毫p失小、納污量大等優(yōu)點(diǎn)，并裝有壓差發(fā)訊器及旁通閥。 ? 當(dāng)濾芯堵塞到進(jìn)出口壓差為0.35MPa時(shí)，便發(fā)出開(kāi)關(guān)信號(hào)，此時(shí)應(yīng)清洗或更換濾芯，如不能及時(shí)停機(jī)或無(wú)人來(lái)更換濾芯，裝在濾芯上部的旁通閥會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，以保護(hù)系統(tǒng)。該過(guò)濾器廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械等液壓系統(tǒng)。 ? ? 現(xiàn)在多數(shù)汽車(chē)都有回油管，在燃油泵... 查看更多
排氣歧管是把引擎各氣缸排出的廢氣匯集到一起排出車(chē)之外的關(guān)鍵部件，整個(gè)排氣系統(tǒng)工作效率的高低便取決于排氣歧管的設(shè)計(jì)。 ? 排氣歧管改由排氣口安裝座、歧管管路、歧管結(jié)合部以及結(jié)合部安裝座組成，通常車(chē)型的排氣歧管采用鑄鐵材料鑄造因而成，最為小的缺點(diǎn)便是重量小、耐用性少、管路絕不等長(zhǎng)排氣干涉現(xiàn)象輕微，大大降低排氣系統(tǒng)工作效率。 ? 其次所以提高排氣系統(tǒng)工作效率的最為關(guān)鍵一步便是更換低性能排氣歧管，所謂高性能排氣歧管便是采用耐、耐腐蝕性能號(hào)的不銹鋼材料制成的排氣歧管，最先低質(zhì)量的排氣歧管的排氣口安裝座采用CNC數(shù)控車(chē)床切削因而成，擅密度較低可以防止發(fā)生漏氣情況的發(fā)生。 ? 于管路加工上分作為兩種方法，通... 查看更多
相信很多愛(ài)車(chē)朋友均有過(guò)此類經(jīng)歷，認(rèn)真的排氣管怎么發(fā)白了呀？排氣管發(fā)白了怎么辦呢？是絕不是汽車(chē)有啥毛病了呢？最近亦有不少車(chē)友問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，因此今天便來(lái)匯總說(shuō)說(shuō)： ? 最先，嚴(yán)苛地說(shuō)，排氣管發(fā)黑并且絕不屬于車(chē)輛故障。黑色的微粒便是積碳，積碳是因?yàn)槿加椭械南灐⒛z質(zhì)長(zhǎng)年固化所形成。 ? 排氣管發(fā)黑的原因匯總: ? 1、油品怎么； ? 2、燒機(jī)油； ? 有燒機(jī)油的車(chē)，排氣管通常均非常白。 ? 3、油氣混合度不錯(cuò)，汽油未曾全然燃燒，這是主要原因； ? 4、缸內(nèi)直噴+渦輪增壓； ? 帶渦輪的，由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器速度甚低，渦輪啟動(dòng)左右油氣混合度變化小，這樣便不錯(cuò)控制混與氣濃度，調(diào)整不錯(cuò)的話，一部分油... 查看更多
常常使用排氣制動(dòng)難沖壞缸床墊，這應(yīng)該是很多卡友會(huì)遇到的問(wèn)題，亦專請(qǐng)教了一些老司機(jī)，有的司機(jī)認(rèn)為排氣制動(dòng)應(yīng)該這么設(shè)計(jì)，那麼贊賞是沒(méi)問(wèn)題的，由于發(fā)動(dòng)機(jī)做工沖程產(chǎn)生的壓力遠(yuǎn)高于排氣制動(dòng)產(chǎn)生的負(fù)壓。 ? 還有的舊司機(jī)認(rèn)為排氣制動(dòng)阻塞了尾氣的穩(wěn)定排出，產(chǎn)生的高壓難“沖壞”排氣岐管墊，于具體的使用過(guò)程之中，的確會(huì)有這樣的事情發(fā)生。那麼為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題呢？ ? 重要仍然由于很多卡友是“急性子”，如果車(chē)輛行駛到坡頂時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，尾氣的溫度亦非常低，導(dǎo)致傳輸?shù)脚艢夤芗捌渌考臏囟确浅５汀?? 急性子的卡友于剛剛開(kāi)始下坡便使用排氣制動(dòng)，但是這時(shí)因?yàn)楸容^低的溫度，排氣歧管墊便難遭燒損，這亦便是我們平時(shí)... 查看更多
