卡車(chē)的排氣制動(dòng)的問(wèn)題出妙招咯

更新時(shí)間:04-01-2019
摘要:

常常使用排氣制動(dòng)難沖壞缸床墊,這應該是很多卡友會(huì )遇到的問(wèn)題,亦專(zhuān)請教了一些老司機,有的司機認為排氣制動(dòng)應該這么 […]

常常使用排氣制動(dòng)難沖壞缸床墊,這應該是很多卡友會(huì )遇到的問(wèn)題,亦專(zhuān)請教了一些老司機,有的司機認為排氣制動(dòng)應該這么設計,那麼贊賞是沒(méi)問(wèn)題的,由于發(fā)動(dòng)機做工沖程產(chǎn)生的壓力遠高于排氣制動(dòng)產(chǎn)生的負壓。
?
還有的舊司機認為排氣制動(dòng)阻塞了尾氣的穩定排出,產(chǎn)生的高壓難“沖壞”排氣岐管墊,于具體的使用過(guò)程之中,的確會(huì )有這樣的事情發(fā)生。那麼為什么會(huì )出現這樣的問(wèn)題呢?
?
重要仍然由于很多卡友是“急性子”,如果車(chē)輛行駛到坡頂時(shí),發(fā)動(dòng)機溫度較低,尾氣的溫度亦非常低,導致傳輸到排氣管及其他部件的溫度非常低。
?
急性子的卡友于剛剛開(kāi)始下坡便使用排氣制動(dòng),但是這時(shí)因為比較低的溫度,排氣歧管墊便難遭燒損,這亦便是我們平時(shí)所說(shuō)的排氣歧管墊遭排氣制動(dòng)沖壞?;蛟S操作絕不當絕不是所有排氣歧管墊損壞的原因,僅是其中之一。
?
準確姿勢可解決 先掛抵擋剎車(chē)
?
很多人遇到這種問(wèn)題的時(shí)候,常常抱怨發(fā)動(dòng)機、散熱器等質(zhì)量不錯,反而沒(méi)反省自己的操作是否準確。假如于下坡的時(shí)候采用準確的操作方式,便可以避免這樣的問(wèn)題。
?
于下坡的時(shí)候準確方法應該是先行掛高擋使用剎車(chē),讓發(fā)動(dòng)機穩定運轉(此時(shí)絕不噴油或是僅噴少量的油),帶走由于之上坡高負荷運轉產(chǎn)生的大量熱量,接著(zhù)再次采用排氣制動(dòng)。
?
于發(fā)動(dòng)機轉速比較低的時(shí)候打開(kāi)排氣制動(dòng),瞬間產(chǎn)生的壓力甚小,是造成排氣歧管墊沖壞的原因之一。所以我們可以于發(fā)動(dòng)機轉速比較高的時(shí)候打開(kāi)排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)(1500轉之內),讓其漸漸升高,這樣排氣歧管之內的壓力是漸漸增高,對排氣歧管墊的傷害亦便絕不會(huì )甚小。
?
不錯的駕駛習慣,可以精確的提高運營(yíng)效率。于這里仍然要提醒大家,于平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí),仍然要余注意駕駛方式,堅持一段時(shí)間,你會(huì )發(fā)現自己的“老伙計”可能沒(méi)有以前那么愛(ài)出問(wèn)題了。
2+